Уважемые ФОРРУМЧАНЕ может у кого найдется документация на двигатель УД-2 (хочу сделать мини трактор, всё уже сделано а движок накрытый, надо перебирать, а чё к чему и из чего и какие запчасти надо не знаю, т.е. знаю а как правильно их назвать не знаю) Есть в консервации армейский комплект сапёрной роты (1969 год) генератор 220в\\200гц на базе уд-2 с тремя цепными пилами , дрелью, долбёжником, рубанок успешно сожгли в сети с 50гц и кучей удленнителей (толщиной с детскую руку). Вопрос? что с этим богатством делать, ответ 1 на поверхности--двигатель использовать на мотоблок, а остальное выкинуть. А какие есть другие идеи, может быть есть не сложный способ преобразовать частоту с 200гц на 50гц. Доброго времни суток! Двигатель УД2 и их аналоги очень критичны к установки моменту угла опережения зажигания. У вас с сзади двигателя стоит монета, внизу корбюратора. Нарушения хотябы на один, два мм в ту или инную сторону вызовут проблемы с запуском. Вообще эти двигатели пускаются без проблем даже при температуре минус 30 =) Смотрите за свечами. Они должны быть желательно родными (если такие остались в комплекте) вообще для них А10. При минус 30 я его запускал, закрывал полностью воздушную заслонку, полный газ. После трех, четырех оборов гигстартером - он завелся (ручкой). Феноменально! Начал потихоньку набирать обороты, в это время чуть-чтуь отодвинул заслонку, начал набирать обороты, по скольку двигатель холодный, чуть убрал газ и и довел обороты до 1/3 номинальной мощности. Дал поработать минуты две, три, (при этом щиток воздухоприемника в такое холодное время должнен быть обязательно закрыт (на время прогрева двигателя)) Далее, начал потихонечку прибавлять обороты, , двигатель заработал стабильно. В принципи, я знаю, что он должен прогреться, но так как времени не было инужен был свет - пришлось вывести его на макс мощность и включить генератор. Проблем нет. Просле расконсервации и при запуске двигателя - нажимаете на поплавок корбюратора пока у вас не польется бензин из корбюра. Далее пару слабых качков ручкой и пару резких - двигатель пускается - вуаля!!! =) Только не трогате магнету. Сдвиг ее на один мм - начинаются проблемы (я писал уже выше). Если двигатель оч долго стоял, то нанесите метки простым зубилом оч аккуратно в месте соединения магнета с корпусом двигателя. ( если вы снимите магнету - то сможете установить ее потом точно так же без проблем. только наносите метку очень осторожно). Потом положите магнето на печку в любое теплое место, но только не на газ (сухое). Если там не было искры - она появится. Удачи вам =) П.С. магнето имеет свойство отсыревать. посушите его. искра появится. Почистите контакты и посмотрите зазор. Движок надежный, но требует терпения в настройке и регулировке.Кто ездил на мотоциклах, в принципе, тоже самое: бензин - искра. У меня этот двигатель выпуска 1965 года с консервации, и немного неграмотном запуске в эксплуатацию (не буду материться - регулировка карбюратора, зажигания и т.д. и т.п.).На всю регулировку затратил порядка 3-х дней (свечи, магнето, карбюратор). Накачал на руках солидные мышцы, но сейчас движок запускается с пол- пинка и работает, как часы. Здравствуйте изобретатели подскажите пожалуйста как можно отрегулировать УД-2 движок у меня он стоит на тракторе но мой отец полез до зажигания и сбил его и карбюратор тоже крутил что мне теперь делать не знаю подскажите пожалуйста на емэил. Заводится плохо то чихает то в глушитель стреляет плохо набирает обороты. Не дает полной мощности.
Двигатель УД 2. Многие самодельщики, прежде чем начать проектировать самодельный мини трактор, как правило задумываются над.
УД2 -102ВД (ПО локомотивное или ПО рельсовое или ПО для путевых машин или. Руководство по эксплуатации, инструкция по поверке (калибровке).
В эксплуатации колес при проведении обыкновенного или полного ЦВ/3429 Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и УД2 -102 ДШЕК. 663532.001 РЭ или РЭ дефектоскопа «PELENG» («ПЕЛЕНГ»). УД2 -102ВД.
Уважаемый ALEKS пришлите пож. паспорт на УД 2 на ******** Инструкция, присланная Alex___dr для размещения на сайте. запуске в эксплуатацию ( не буду материться - регулировка карбюратора, зажигания и т.д. и т.п.).
Мороз минус 20 град. Генератор АБ-4 1968 г. выпуска. Двигатель на масле Лукойл полусинтетика 10W40. Одинаково заводится до минус тридцати. Сильнее мороза не было в 2014 г. Чтобы двигатель легко заводился Главное - его надо правильно глушить перекрыванием бензина. Именно так , как написано в его военной инструкции. И запуск показанный здесь взят из военной инструкции по эксплуатации. Горячий - отлично заводится при открытой воздушной заслонке, дроссельная открыта на 5 мм.','url':'http://www.youtube.com/watch?v=jf2UaOXOgLY','og_descr':'Двигатель УД-2. Зима. Мороз минус 20 град. Генератор АБ-4 1968 г. выпуска. Двигатель на масле Лукойл полусинтетика 10W40. Одинаково заводится до минус тридца...
[убрать]. 1 Серия «Л»; 2 Серия « УД »; 3 Двигатель ЗИД-4,5 (УМЗ-5); 4 Двигатель «2СД». Рабочий объем — 123 см3, температура эксплуатации − 50 ….
Порядок настройки ультразвукового дефектоскопа. УД2 -70. 68. Приложение в эксплуатации осей при ремонте со сменой элементов и формировании.